IFM流量傳感器及特點

目前可以根據水流量的大小設計擋板，減少水流通過流量傳感器產生的水阻力，減少水系統壓頭損失，但由于擋板式長期受水流的沖擊仍然有疲勞的問題，即使在工廠標定好流量值的也會發生設定點飄移。

通常在保護流量值不要求精確的地方使用，即用于水管內的水流突然中斷的斷流保護。在國內針對水源熱泵機組設計的非常少。

擋板式是專門針對水環/地源熱泵空調機組的水流量監控而開發的，它針對不同的管徑配有不同的擋片，每種擋片的水阻不超過0.5米水柱，相比靶式水阻已大大降低。

 工作電壓[V]18...30 DC

電流損耗[mA]< 100

防護等級III

流量傳感器是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發動流量傳感器機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ECU計算(控制)噴油量的主要依據。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。

反相保護有

輸出信號開關信號; 模擬信號; 頻率信號; IO-Link; (可配置)

電氣設計PNP/NPN

數字輸出數量2

輸出功能常開/常閉; (可設定參數)

開關量輸出DC電壓降值[V]2.5

開機延遲時間[s]10

測量原理量熱式的

同時測量流量和溫度

針對水、油和空氣優化

紅/綠顯示，用于明確標識可接受的范圍

帶有開關輸出、模擬信號和 IO-Link

管路連接可進行旋轉，方便進行最佳的排列

方便的按鈕操作或通過IO-Link進行參數設置

 IFM流量傳感器及特點