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保養(yǎng)FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸及附件

保養(yǎng)FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸及附件

簡要描述:
保養(yǎng)FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸及附件
使用時(shí)通過費(fèi)斯托電缸使氣體壓力降至實(shí)驗(yàn)所需范圍,再經(jīng)過其它控制閥門細(xì)調(diào),使氣體輸入使用系統(tǒng)。常用的減壓閥為氧氣減壓閥,簡稱氧氣表。 1.氧氣減壓閥的工作原理 氧氣減壓閥的外觀及工作原理。 氧氣減壓閥的高壓腔與鋼瓶連接,低壓腔為氣體出口,并通往使用系統(tǒng)。高壓表的示值為鋼瓶內(nèi)貯存氣體的壓力。低壓表的出口壓力可由調(diào)節(jié)螺桿控制。

更新時(shí)間:2024-08-30

訪問量:848

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

銷售地址:上海市

品牌FESTO/德國費(fèi)斯托動作方式其他
應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶

保養(yǎng)FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸及附件
FESTO氣缸工作時(shí),活塞會撞擊缸蓋,缸蓋緩沖密封圈為易損件,緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重,將會使氣缸在行程終端前,緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時(shí)期使用氣缸,一般都要更換密封圈,同時(shí)上潤滑脂。
產(chǎn)品資料
活塞密封件材料
TPE-U(PU)
活塞桿密封刮油器材料
TPE-U(PU)
POM
緩沖器密封件材料
TPE-U(PU)
活塞材料
精制鋁合金
螺母材料
鍍鋅鋼
有環(huán)螺釘材料
鍍鋅鋼
軸承材料
POM
行程
40 mm
活塞直徑
63 mm
活塞桿螺紋
M16x1.5
短型號代碼
DSBC
緩沖
氣動緩沖,兩端可調(diào)
安裝位置
可選
符合標(biāo)準(zhǔn)
ISO 15552
活塞桿端部
外螺紋
設(shè)計(jì)


缸筒型材
缸徑
活塞桿
位置檢測
通過接近開關(guān)
符號
00991235
派生型
一端活塞桿
工作壓力
0.4 bar ... 12 bar
工作模式
雙作用
工作介質(zhì)
壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和導(dǎo)介質(zhì)說明
可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)
耐腐蝕等 CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度
-20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量
1.3 J
緩沖長度
22 mm
6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程
1682 N
6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程
1870 N
0 mm 行程的移動
430 g
每 10 m 行程的附加重量
62 g
0 mm 行程的基本重量
1740 g
每 10 mm 行程的額外移動
25 g
安裝方式
帶附件
通過內(nèi)螺紋安裝
要么:
氣動接口
G3/8
材料說明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
涂層壓鑄鋁
活塞桿材料
高合金鋼
缸筒材料
光滑陽極氧化精制鋁合金
日常保養(yǎng)
1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。
2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。
3活塞的保養(yǎng)
氣缸活塞受氣壓作用產(chǎn)生推力并在缸筒內(nèi)滑動,要求活塞具有良好的滑動特性,同時(shí)活塞與缸筒之間要有良好的密封,而二者之間的密封是通過Yx形密封圈實(shí)現(xiàn)的,因此Yx形密封圈為易損件,其結(jié)構(gòu)如圖  2所示。
Yx形密封圈斷面有兩個(gè)不等腳長度的唇邊,密封圈安裝在活塞的溝槽中,當(dāng)右側(cè)受氣壓作用時(shí),密封圈唇部在氣壓作用下張開,并緊貼在缸筒壁上起密封作用。氣缸拆解后注意觀察,若發(fā)現(xiàn)Yx形密封圈唇部已磨平,則應(yīng)將其從活塞上取下,換上新件,涂抹潤滑脂。

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