如何使用迷你SMC氣缸？不知道迷你氣缸是干嘛的？
    SMC氣缸體主要由鑄鐵或鋁合金制成。鋁合金氣缸成本高，但重量輕，冷卻。它被廣泛使用。機(jī)體由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊組成。氣缸體的上部是并列的氣缸筒。氣缸體下部為曲軸箱，用于安裝曲軸，也可配置發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等各種附件。車身是發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各種機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)安裝的基礎(chǔ)。它裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要部件和附件，承載各種載荷。因此，機(jī)身必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。
    SMC氣缸一般指缸徑與行程都很小，氣缸外形為較小的氣缸。MA與MAL都是迷你氣缸，不同的是,MA是不銹鋼迷你氣缸，而MAL是鋁合金迷你氣缸。MAL系列迷你氣缸缸徑有φ20mm，φ25mm，φ32mm，φ40mm可選，標(biāo)準(zhǔn)行程為25~500mm。有MAL標(biāo)準(zhǔn)復(fù)動(dòng)型，MSAL單動(dòng)押出型和MTAL單動(dòng)壓入型。使用壓力為0.1~1.0MPa，工作介質(zhì)為空氣使用溫度范圍-20~70℃。
    SMC氣缸采用鋁圓管缸體;前后蓋與缸管之間是螺紋連接，方便卸載安裝;塞密封采用異形雙向結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能; 前后端蓋采用自潤滑軸承導(dǎo)向，潤滑與導(dǎo)向;多種后蓋形式.氣缸安裝更方便,有標(biāo)準(zhǔn)型，單動(dòng)押出型，壓入型，雙軸復(fù)動(dòng)型，復(fù)動(dòng)行程可調(diào)型多種規(guī)格可以選擇。
    SMC氣缸缸體采用不銹鋼管，強(qiáng)度高，且比MAL系列更抗腐蝕；前后蓋帶固定式防撞墊，可減少氣缸的換向沖擊；多種后蓋形式，使氣缸安裝更為方便；前后蓋與不銹鋼體采用鉚合輥包結(jié)構(gòu)，連接；MA系列迷你氣缸皆為附磁型。
    滑臺(tái)氣缸工業(yè)應(yīng)用中氣動(dòng)滑臺(tái)不僅需要良好的剛性和重復(fù)精度，其耐用性能，省力特性，負(fù)載能力都是在設(shè)計(jì)應(yīng)用中著重注意的參數(shù)。滑臺(tái)氣缸選型時(shí)要注意，壓力大小、缸徑、行程、工作環(huán)境、桿端連接方式、缸體固定方式、接口尺寸和位置、密封要求、緩沖要求、安裝空間限制、負(fù)載等因素和參數(shù)，以便選擇合適的滑臺(tái)氣缸。
    SMC氣缸指的是氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在氣缸中通過逐漸地膨脹把熱能轉(zhuǎn)化成了機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中受活塞的壓縮而壓力得到提高。氣缸一般應(yīng)用在印刷、半導(dǎo)體、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等域。外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
    SMC氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
    SMC氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
    SMC氣缸密封圈: 滑臺(tái)氣缸回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。  缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：  整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
    氣缸；在需要隨同工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等）多選用回轉(zhuǎn)氣缸；在除要求活塞桿做直線運(yùn)動(dòng)外，又要求缸做較大的圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸；僅需要在360℃或180℃之內(nèi)作往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，應(yīng)選用單葉片或雙葉片擺動(dòng)氣缸；另有特殊要求，應(yīng)選用恰當(dāng)?shù)奶胤N氣缸和組合式氣缸。基于對(duì)氣缸在動(dòng)力特性或空間布局方面的應(yīng)用特長，我們在實(shí)際選用氣缸時(shí)，是確定一個(gè)合適的類別從以下方面來考慮：功能要求、空間要求，精度要求。
    SMC氣缸根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選擇輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選擇薄型缸；有橫向負(fù)載的，可選擇帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)，應(yīng)選擇鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選擇具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸；在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩；要求無污染時(shí)需選用無給油或無油潤滑氣缸等。
    SMC氣缸安裝形式：根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸，在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等），應(yīng)選擇回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需要做圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
    SMC氣缸作用力的大小：即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的的負(fù)載率，使氣缸輸出力留有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，且增加耗氣量。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。